“黑公关”风波的几大教训(1)中国汽车行业自律联盟

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2018-11-09

答:未必。

你要注意这张截屏上面写着吉利汽车公关分群5(32),这可以被认为有好几个相关的分群,群主把自己发给分群5(32)的业务指令截屏后转发给其它分群,属于正常操作,还可以借此提醒所有分群:大家收入分配标准是一样的,没有厚此薄彼;结果其它分群里的某人因为各种原因把它曝了出来,也有可能。 这种爆料可能是因为窝里斗,也可能是竞争对手安插的卧底所为,还可能是内部良心人士实在无法忍受的结果,在各行各业都不鲜见。 所以,这张微信截屏到底是怎么回事,都还没有明确的结论。 问:人们说车企雇用水军的情况很普遍,问题是这次黑公关涉及的车企中有谁没有雇用过水军?答:经济观察报有篇文章,讲的就是记者深入水军卧底的故事,标题是《弥漫汽车行业的水军江湖……》,说到过雇用水军遍及大多数品牌,值得一读。 这次黑公关牵扯到的几家企业都说自己是水军的受害者,但有谁敢拍着胸脯说自家的企业从没有用过水军,无论是直接的还是间接的,无论是企业行为还是企业里的个人行为?请注意,李书福董事长在关于此事的内部讲话中给下属的问题是:最近一段时间网络上出现一些谣言,捏造了一些事实,通过各种诡异的安排,炮制出一份所谓来自吉利公关部经理的内部交流微信截屏,然后展开了各种舆论攻势,恶意诋毁吉利汽车品牌形象,我想你们都看到了吧?是你们干的吗……(参见《世界本来就那么复杂我们一定要安静下来》全文本)。

对这样的问题,下属当然会斩钉截铁地回答说:绝对不是!但如果董事长这样问:你们公关部、市场部或者代理公司雇用水军吗?这些水军会不会失控,开始胡作非为,并导致这张微信截图意外曝光……?下属还能斩钉截铁地回答说没有、不会吗?当然,一个大企业集团的董事长是战略家,日理万机,有那么多的战略大事要忙活、要思考,哪里有功夫去了解公关圈里的那些破事,自然不会提出那种公关专业的问题,只能就事问事。 所以,董事长的这篇内部讲话实际上没有回答吉利雇没雇水军、水军会不会失控的问题。 对企业的公关部来说,谁敢不雇佣水军?不雇佣水军,任凭自己的企业、品牌、产品在网上没日没夜地被对手的水军吊打、围剿、作贱,而不反其道而行之,谁担得起这个责任?所以,问题或许应该是谁的水军管理的不错,谁的水军容易失控,以及水军自身素质、水平的高低如何。

但无论如何,这场风波对业界来说是一个严重的教训:玩水军就是玩火,风险很大,不易管控,烧了别人不说,一不留神也会烧到自己身上。

比如吉利汽车公关分群5(32)如果真的存在,不管它背后的终极金主是谁,那它至少有5个分群,100多号人,只要有1个人泄密,就可能玩完,砸了大家的饭碗,还会连累客户,给企业的声誉带来巨大损失。

如果是千人水军团队,风险就更大了。 问:中国汽车行业自律联盟的成立给人感觉就是针对吉利的。 您怎么看?答:这个问题说来话长,还是下次吧。